追溯历史,Canoo的前身是Evelozcity,由法拉第未来的前首席财务官和首席技术官于2017年共同创立。公司曾推出多款车型,包括电动MPV、皮卡、轿车以及送货车LDV等,计划首先进军美国和中国市场。然而,现实却与理想大相径庭。
美国新兴电动汽车制造商Canoo近日遭遇了重大挫折,公司宣布将即刻停止所有运营活动,并向法院申请第七章破产保护。这一艰难决定是在公司高层与潜在外国资本投资方谈判破裂后,由董事会作出的。
美国新兴汽车制造商Canoo宣布,将立即停止运营并申请第七章破产保护。这一决定是在公司高管与外国资本来源的谈判未能成功后,由董事会做出的艰难选择。Canoo此前因虚假宣传其在俄克拉荷马州生产电动汽车而备受争议,有员工揭露称工厂并未生产任何汽车,而Canoo声称交付的车辆实际上是由另一家公司制造,其中90%的车辆仅更换了车身贴纸。
事实上,这家公司的历史也曾非常耀眼。作为全球滑板底盘造车模式的先驱,Canoo曾经拿下了沃尔玛等企业的订单。而在资本层面,更是在2020年曾引起过苹果的关注,苹果方面曾试图洽谈收购这家公司,但当时Canoo获得融资的兴趣大于被收购,因此谈判告吹。
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辉煌时,这家公司云集宝马、福特、Uber等巨头的前高管,仅4年就在纳斯达克上市,市值一度高达150亿。 如今深陷泥沼,因融资失败而破产,随着9位创始人全部离去,Canoo的造车故事,自此遗憾画上句点。
Canoo公司向美国证券交易委员会提交的年度10-Q文件显示,该公司向由首席执行官托尼·阿奎拉所有并运营的阿奎拉家族风险投资公司(Aquila Family ...
IT之家 1 月 18 日消息,据路透社报道,美国电动汽车初创公司 Canoo 在当地时间周五宣布,公司将申请第 7 章破产保护,并 立即停止所有运营 。据报道,这家电动汽车初创公司一直受到 资金迅速流失 的困扰,而且由于市场对其小型面包车风格的货车需求不明,公司也 未能成功获得更多融资 。
根据公开资料显示,Canoo成立于2017年,创始团队堪称行业老将。斯特凡·克劳斯和乌尔里希·克朗茨,两位科技巨头曾在宝马和法拉第未来等知名汽车厂商任职,拥有丰富的汽车行业经验。他们的目标是通过创新的“滑板式底盘”技术,提供给汽车制造商更大的设计灵活性,以及便利的产品迭代。
快科技1月19日消息,美国造车新势力Canoo在上周五宣布,将申请第七章破产并停止运营,立即生效。 Canoo表示,公司高管正在与外国资本来源进行谈判,但鉴于这些努力没有成功,董事会做出了申请破产的艰难决定。
破产程序将在位于特拉华州威尔明顿的特拉华州美国破产法院进行。根据美国法典第7章,由破产法院指定的受托人将接管公司的资产和负债。这意味着Canoo ...
Canoo总部位于美国加州托兰斯,主要业务为开发和制造电动车,目前正处于破产程序中。Canoo的研发团队位于密歇根州底特律地区(利沃尼亚奥本山),生产基地位于德州贾斯汀。该公司计划生产商用电动车,例如用于车队、车辆租赁和共乘服务的货车。