在自动驾驶领域，Waymo无疑是一个传奇般的存在。这家由谷歌X实验室孵化而来的公司，自2009年成立以来，一直是行业内的先驱者。在众多华人面孔的加入与推动下，Waymo不仅见证了中国智能驾驶的发展，还成为了这一领域的重要参与者。

剩下的50%左右员工，全部转岗通用汽车自研部门，研发量产智驾。官方美其名曰“个人自动驾驶汽车”，但实际上依然是L2+产品——特斯拉的渐进式路线。 但随着L4玩家迎来上市、落地运营的小高潮，两条技术路线本质是否共通，能不能殊途同归又出现了新的争议。

旧金山——在过去的两年里，越来越多的旧金山居民开始试用Waymo One的无人驾驶出租车。每坐一次车，就会有另一个故事诞生，关于那些加入未来汽车由电脑引导的人。 “我觉得这几乎有点违法。好像出了什么严重的问题，而我们是帮凶。坐在一辆没有司机的车里真是太奇怪了。这对我来说毫无意义，”18岁的高中生米娅·费塞尔在接受雅虎新闻采访时谈到了她的Waymo ...

作为全球领先的自动驾驶技术商，Waymo曾改装过林肯MKZ、克莱斯勒的大捷龙、捷豹纯电I-PACE等。但这批极氪电动迷你面包车有所不同，它们是前装量产，即从汽车生产流水线上下来，就没有方向盘、踏板。

“木头姐”最新预测，随着自动驾驶技术的普及，机器人出租车市场将在未来五年高速增长，届时手握Cybercab的特斯拉将是最大赢家。 当地时间4日，凯西·伍德旗下ARK投资公司发布《ARK Invest Big Ideas ...

无人驾驶汽车的未来正以令人瞩目的速度向我们走来。今日，Waymo宣布将于2025年扩展其无人驾驶汽车测试的版图，增加10个城市，进一步推动这一革命性技术的普及。这意味着，这家自动驾驶先锋公司不仅在已有的服务范围内持续深耕，同时也将服务扩展至更多的潜在市场。

今日消息，吉利已率先宣布DeepSeek上车，主要集中在人车交互层面。后续则可能实现对用户需求的分析已经车端更强智能化的部署，对其原有的交互模型进行全面升级，将原有智能化的特定场景扩展到全车。

IT之家 1 月 26 日消息，日前特斯拉 Autopilot 高级软件工程师 Phil Duan 针对用户对特斯拉 FSD 技术的质疑作出回应，暗示公司在该领域取得了显著进展。一位长期持有特斯拉股票的用户 James Wang ...

2025消费电子展（CES）期间， 极氪 宣布与Waymo合作的首款量产原生自动驾驶汽车——极氪RT已经进入路测阶段，并计划于2025年开始大规模交付。这标志着极氪作为中国汽车品牌首次登陆美国市场，成为首个进军美国的原生中国电动汽车品牌，掀起了行业新的波澜。

市场的反应反映了对Waymo进展可能影响Uber和Lyft商业模式的担忧。两家公司都已将自动驾驶技术作为长期战略的一部分进行投资，但Waymo积极进军新市场的举动标志着机器人出租车可能成为主流的未来又近了一步。

FSD被指远远落后于Waymo，特斯拉工程师回应称“准备好被震撼吧”。据报道，日前特斯拉Autopilot高级软件工程师PhilDuan针对用户对特斯拉FSD技术的质疑作出回应，暗示公司在该领域取得了显著进展。一位长期持有特斯拉股票的用户JamesWang在社交媒体上表示，特斯拉的FSD技术与Waymo相比“至少落后100倍”，并称如果特斯拉能在不更换硬件的情况下达到Waymo的安全水平，他将“感 ...