在新能源车大行其道的当下，2025款卡罗拉混动以4.7L/100km超低油耗杀入战场。其搭载的2ZR-FXE型1.8L混动系统，通过THS II混合动力架构实现动力无缝切换。实测数据显示，在包含30%城市拥堵路段的复合路况下，综合油耗稳定在4.5-4 ...

观察人士指出，现款卡罗拉锐放主要针对的是10万元以内的入门级SUV市场。对于新一代车型是否会因引入混动和插混版本而提升售价的问题，答案似乎显而易见。丰田已经意识到在中国市场竞争的严峻形势，并作出了策略调整。广汽丰田作为丰田在中国的合资公司之一，已经喊 ...

作为一个卖过车也修过车的老司机，最近我连着对比试驾了丰田卡罗拉双擎和比亚迪秦PLUS DM-i这两款热门混动车型。这两款车，一个是传统日系混动 ...

小编刚从海外市场得到消息，疑似2025款的“卡罗拉”预告图正式曝光，作为全球最畅销车型，“卡罗拉”可是丰田旗下最重要车型之一。如今新车换代也是充分考虑到未来的汽车发展，下面就让小编带你们走进这款车，看看这组预告图都能带给我们哪些惊喜！首先外观，最大的改变就是运动元素的提升，除了丰田的牛角标是我们熟悉的设 ...

2027款卡罗拉Cross很可能以“伪电动”设计吸引眼球，但真正竞争力仍在于丰田拿手的混动技术和家用实用性。若能在价格、续航和智能化上找准定位，它或许能成为紧凑级SUV市场的又一爆款——就像当年的普锐斯一样。

丰田卡罗拉系列再添新成员，1.2T混动版震撼登场，以其卓越性能与环保理念，在汽车界掀起波澜。这款车型不仅延续了卡罗拉一贯的可靠与舒适 ...

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权去年中秋，别克昂科威PLUS推出了16.99万起的一口价策略，效果出乎意料的不错，最近几个月都突破了万辆大关，见此情形，越来越多的合资车企加入一口价的大军，希望复制它的成功。丰田 ...

卡罗拉 2025 款自动与 轩逸 2025 款自动车型的油耗与车型配置呈现显著的关联性，这种关联主要体现在动力系统、传动技术、车身设计及智能配置四个维度。以下结合最新技术参数与实测数据，揭示两者的油耗差异本质： ...

在选择家用车时，雷凌、轩逸和卡罗拉是许多消费者的热门选项。这三款车各有特点，适合不同的使用场景和需求。以下是一份深度对比分析，助您精准决策。 轩逸以“移动大沙发”著称，座椅填充柔软，后排腿部空间达900mm（同级最大），悬挂调校偏软，滤震效果出色，适合长途家庭出行。雷凌和卡罗拉则采用TNGA架构，带来更低重心和更紧致底盘，但悬挂偏硬，过减速带颠簸感明显。雷凌座椅包裹性略强于卡罗拉，但整体舒适性仍逊 ...

如今，随着丰田加速电动化转型，下一代卡罗拉Cross可能会披上“电动车风格”的外衣，但骨子里仍延续高效混动基因——甚至可能借鉴普锐斯的 ...

2025款卡罗拉自动版与轩逸自动版的油耗对比引发了众多消费者的关注。这两款车型在市场上占有重要地位，各自的油耗表现备受瞩目。今天，我们将从动力系统、技术路线及实际工况三个方面深入分析，看看到底哪款车的综合油耗表现更为出色。 动力系统分析：混动与增程的碰撞 首先，卡罗拉搭载的混动降维技术让其在油耗上展现出显著优势。2025款卡罗拉1.8L E-CVT的官方WLTC油耗为4.06L/100km，采用的 ...

动力上搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统； 纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km。 新车采用了丰田最新 ...