导语Introduction目前来看，东风日产N7上市即订单破万的成绩已初显锋芒。3月份，广汽丰田铂智3X上市，售价为10.98万-15.98万元。当时，这款车以这样的价格出现，让行业一片惊呼。但是这款车所产生的影响力并不大，毕竟，作为一款4米6长的 ...

在汽车业深刻的行业变革中，中国自主汽车品牌正凭借在新能源领域的超前布局实现弯道超车。从本次上海车展来看，跨国车企并不甘于放弃在中国市场多年的经营，正从以“中国需求”实现扩展转向以“中国速度”来加速拥抱市场的变化，在新能源领域全面发力，以期重拾昔日辉煌。

为期三天的阿布扎比第四届电动汽车创新峰会（EVIS2025）近期在阿联酋阿布扎比国家展览中心闭幕。在美国加征关税、全球新能源汽车市场面临不确定性的背景下，中东地区，特别是海湾国家正迅速崛起为行业新焦点。

2025年上海国际车展，合资汽车品牌纷纷展示了它们在新能源领域的最新成果，不再仅仅作为市场的追随者，而是积极通过技术革新和策略调整，力求在新能源赛道上占据一席之地。大众、马自达、丰田和本田等品牌均带来了融合本土化技术的新车型，展示了它们在智电产品方面 ...

2025上海车展，奥迪E5 Sportback首发亮相，这是AUDI品牌成立后发布的首款量产车型，这预示着传统豪华汽车品牌正以更积极的姿态应对中国汽车产业全面向电动化、智能化的转型，并以中国车市为中心，反哺全球市场。

新汽车这条路，是从中国开始的。通过新能源和智能化的换道，中国汽车产业率先完成了认知和技术的跃迁，获得了先发优势。实事求是地说，一开始，跨国车企对这种变化的敏感性不高。这导致他们还停留在传统优势的惯性里，结果是“人”还站在舞台中央，话筒已经被人拿走了。

新华社深圳4月27日电（记者王丰、陈宇轩）中国自主制造、已投入运营的全球最大装载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”27日晚开启出口首航，搭载超7000辆比亚迪新能源汽车从江苏太仓港出发，前往巴西伊塔雅伊港。整个航程预计30余天。

2025年的上海车展，成为了全球汽车业瞩目的焦点，尤其是众多外国车企高管纷纷亲临现场，意在亲身体验并深入理解中国市场的变革，寻求在全新竞争态势下合资车企的突破之道。车展上，合资品牌的声音尤为响亮，它们大多已完成了本土化产品布局，步入收获期，并准备在产 ...

这一对比直观地反映出中国汽车产业在全球地位的崛起，以及其对全球汽车产业格局的深刻影响。上海车展上，从上游的锂、钴、镍等关键原材料供应，到中游的电池、电机、电控“三电”系统的核心技术研发与生产，再到下游的整车制造与销售服务，中国参展商应有尽有。

在合作方面，法拉第未来同样展现出强大的资源整合能力。贾跃亭透露，公司正在与中国整车企业积极推进新能源汽车的相关合作。这一合作不仅将助力法拉第未来在技术和供应链方面取得突破，还将为中国新能源汽车市场的发展注入新的活力。

上海车展正热烈进行中，吸引了全球目光，来自世界各地的近千家知名企业汇聚一堂，带来百余款全新车型的首秀。车展现场，不仅有国际知名汽车制造商的身影，更有众多外国经销商和海外媒体，专程前来体验中国汽车产业的最新成果。

受技术、市场、政策等多重因素影响，纯电和混动究竟谁能成为新能源汽车市场的主流和终极形态，目前尚无定论。此次上海车展上，各大车企集中推出混动车型，是汽车销售结构变化的一个缩影。在未来相当长的一段时间内，多种动力类型的车型或将并行发展，共同满足多元化的市 ...