与该车款同时代的赛道用车则是米歇尔-阿尔博雷托（Michele Alboreto ）和格哈德-贝格尔（Gerhard Berger）驾驶的 F1-87。与前六个赛季的法拉利一级方程式赛车一样，该车款的核心部件为一台双涡轮增压 V6 ...

另一款经典法拉利车型——F50，则以其源自F1赛车的4.7升V12发动机而闻名。这款发动机不仅为F50提供了强劲的动力，还赋予了它独特的声浪和驾驶体验。

CLauto酷乐汽车是一个汽车自媒体中佼佼者，我们生产汽车相关的优秀干货内容，有着粘性超强的整体高层次的用户群体，也是一个以玩车用户为中心的社区平台。 法拉利通过新款12 Cilindri以及像SP3 Daytona这样的Icona系列车型的设计向世人表明，法拉利并不排斥复兴经典车型的外观设计元素。而现在法拉利可能计划一项更能唤起情感共鸣的事务 —— 带换挡闸的手动变速箱。 距离法拉利上一次推出配 ...

90年代中期，法拉利推出了F50，以庆祝品牌成立50周年。F50将F1赛车技术融入公路车，堪称“公路上的F1”。车身采用碳纤维单体壳结构，并采用了可 ...

快科技3月18日消息，法拉利宣布其客户群体正逐渐年轻化。 目前，40岁以下的新买家占比已达40%，相较于18个月前增长了10个百分点。 法拉利首席 ...

快科技3月28日消息，法拉利宣布其新车将于7月1日正式发布，并开放用户报名参与发布会。 报名费用为1.02万欧元（约合人民币7.9966万元），包含两人 ...