实际上，Carrera S基本上是前一代GTS的延续。新款S承袭了前车型的473马力3.0升水平对置六缸发动机、408毫米前刹车和380毫米后刹车，并提供标准的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）或运动版PASM——相当于旧款GTS的减震器。

作为保时捷940公路车的现代继承者，2025 款 Carrera S 配备了一台双涡轮增压的3.0升水平对置六缸发动机，最大功率高达473马力，扭矩输出390磅-英尺，令人惊叹的加速能力让人从0加速到60英里/小时仅需3.1秒。这样的性能指标不仅让它在直道上的表现优于多款竞争对手，更潜在地暗示，这是你可能想要的那些911之一。

上海。近日，在2025年世界年度车（World Car of the Year）评选中，全新纯电动Macan荣膺“2024年度纯电动车前三名（World Electric ...

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保时捷 (Porsche)新改良版911 (992.2)上周五 (3月28日)晚在香港发表，捷成汽车同时庆祝成立130周年，以及代理保时捷70周年，同时宣布湾仔皇后大道东3万呎多层旗舰店举行大型派对！

节选自《精益求精 测试全新保时捷911 Carrera S》 相关车型：保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T 关于991.2，我们已经测试过后驱的Carrera、Carrera S和四驱的 ...

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保时捷中期改款的911发布后，焦点都集中在基础版和GTS上，似乎冷落了入门性能守门员Carrera S。在进入2025年之后，992.2的Carrera S正式发布，不过这 ...

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