Auch politisch gibt es Bewegung: Die EU plant eine Lockerung der Strafzahlungen für das Verfehlen der CO 2-Grenzwerte, eine Verschiebung des Verbrenner-Aus 2035 erscheint zunehmend wahrscheinlich.

Weniger Autos verkauft, weniger Gewinn erzielt! Volkswagen kommt beim Weg aus der Krise kaum vom Fleck. Bei Europas größtem Autohersteller rauscht das Ergebnis um deftige 30,6 Prozent runter.