硬件部分是 MCU 的物理基础，其各个部分共同完成电能转换和控制信号处理的任务。电机控制器的主体部分包括直流母排、滤波组件、母线电容、控制电路、功率模块、散热器、驱动电路、电流 ...

在当前的科技浪潮中，以人工智能（AI）为核心驱动力的创新正在不断推动各行各业的进步。近日，芯海科技（688595）在投资者关系平台上正式发布了其首款具备AI处理能力的高性能微控制器（MCU）芯片——Aimcu。这一芯片的推出，标志着芯海科技在智能设备领域迈出了重要一步，预计将深刻影响传感器参数的智能化处理和用户使用场景的识别。

早在2021年第一届RISC-V中国峰会之前，沁恒基于自研青稞RISC-V处理器的MCU/SoC就实现了批量应用，青稞系列芯片已成熟商用超5年，产品型号超百款，累计出货过亿颗，久经市场检验。

国产RISC-V领域在近期迎来了历史性的突破，知名芯片设计企业睿思芯科在深圳隆重发布了中国首款全自研的高性能RISC-V服务器处理器——灵羽处理器。这款处理器的问世，标志着中国在服务器处理器自主研发领域迈出了重要的一步。

内核独立外设：新标准 CIP 是独立于中央处理器 （CPU） 运行的专用硬件组件（见图）。8 位 MCU 上的这些外设对于为各种应用（包括传感器节点和 ...

对于工厂自动化和流程自动化来说，基于以太网的工业通信不再是一个遥不可及、难以实现的愿景。但由于成本、复杂性和可扩展性的挑战，串行接口仍是有线通信的标准，鉴于 IO-Link 和 RS-485 ...

佐思汽研近期发布了《2025年汽车微控制器（MCU）行业研究报告》，报告指出中高端智能车控MCU芯片正成为国产替代的重要领域。随着软件定义汽车、智能化和电动化趋势的加速，智能车控领域对高性能、高可靠性的车规MCU芯片需求显著增长。 报告预测，到2027年，中国乘用车搭载“准中央+区域”架构的渗透率将达到16.3%，而“中央+区域”架构的渗透率将达到14.3%。这将带来中高端车规MCU芯片需求的显著 ...

智通财经APP获悉，Omdia发文称，最近三年，越来越多的RISC厂商进入RISC-V，含RISC-V技术的处理器加速器以惊人的速度增长，2020年至2024年间复合年增长率(CAGR)达到75%。到2030年，Omdia预计年增长率将可持续接近50 ...

MCU仿真器在嵌入式开发中扮演着重要角色 ... JTAG（Joint Test Action Group） 早期标准化的多引脚调试协议，通常用于高端处理器或复杂系统。 支持更多调试功能，适合复杂硬件环境。

单板计算机 / 开发板一道发布的 RP2350 MCU 芯片现已在全球授权经销商处独立开售。 RP2350 芯片集成了双核 Arm Cortex-M33@150Mhz 处理器，支持浮点并内置 ...

金融界2025年4月19日消息，国家知识产权局信息显示，志趋汽车科技（上海）有限公司申请一项名为“3885.一种多核处理器芯片功能安全实现方法”的专利，公开号CN119848854A，申请日期为2023年10月。

此外，英飞凌在全球最大的车用半导体市场——中国稳居第一，市场份额为13.9%，在韩国也以17.7%的市场份额持续领跑，并在日本以 13.2%的市场份额稳居第二。2024 年全球车用半导体市场总规模为684亿美元，较2023年的692亿美元下降了1.2%。