受到物價上漲影響，消費者的荷包一直在縮水，過去60萬左右就能入手的新車，如今也跟「日本製壓縮機」一樣越來越少，除了剛發表的小改款Kia Picanto，依舊開出59.9萬元起跳的佛心價，目前市面上就只剩兩款「長青樹」等級的國產車，還能體諒小資族或是首購族的負擔，讓他們能夠在預算有限的情況下實現買車的夢想。

看來Toyota和Lexus在電動車市場的布局開始積極了。車廠計劃在未來幾年內推出多款新車型，包括電動版的經典LandCruiser和一款電動皮卡。Toyota的策略是利用現有的品牌價值，像是UrbanCruiser和C-HR+等熟悉的車型名稱，而非 ...

外界一直有傳 Toyota 會復活 Celica 及 MR2，並交由旗下的性能部門 Gazoo Racing（GR）負責。除了這兩款車，現在更有新一代 GR86 已在賽道測試中蓄勢待發。據 ORC ROOKIE Racing ...

Toyota 從去年底開始陸續在海外發表多款純電車，包含純電跨界跑旅 C-HR+、電池加大然後外型修改的新款 bZ4X 純電休旅，以及車長 4 米 2 的小型純電休 ...

開車上下班、假日旅遊成為許多人的日常模式。穩定度高、操控性好、停車方便，讓轎車市場持續受到關注。2025年2月份，國內轎車銷售榜揭曉，SuzukiSwift以249輛奪得冠軍，成為不少通勤族與小家庭的首選。緊接著，MazdaMazda3以236輛位居第二，展現品牌魅力。Toyot ...

積極拓展新能源市場的Mazda，旗下多款入門小車階段性任務達成，其中Mazda 2、CX-3、MX-30都將在今年停產，將由全新油電小休旅CX-20、電動小車Mazda 2e來扛起入門戰線！ 於2019年問世的Mazda ...