在当前科技迅猛发展的时代，各行各业都在积极寻求技术创新以提升效率。近日，长江三峡集团实业发展（北京）有限公司与中国长江三峡集团有限公司联合申请的专项技术，正式获得国家知识产权局授权。这项名为“基于BIM模型和多智能体建模的拱坝浇筑仿真方法”的专利，不仅为拱坝工程的建设带来了革命性的思路，更展现了我国在基础设施建设领域的创新能力。

近日，长江三峡集团实业发展（北京）有限公司与中国长江三峡集团有限公司联合获得了一项名为“基于BIM模型和多智能体建模的拱坝浇筑仿真方法”的专利。这项专利旨在提升拱坝浇筑工程的效率和精度，是国内基础设施建设领域中一项重要的创新，充分显示了现代科技在传统 ...

2月18日，在济南奥体西路北延下穿胶济铁路立交桥工程现场，随着下穿铁路四孔框架桥推进到位及北侧路面施工的顺利推进，位于工业北路南侧的跨大辛河新建桥体已经浇筑完成。据了解，大辛河桥全长93.67米，宽54.5米，双向8车道，采用预应力混凝土箱梁作为上部结构，柱式墩支撑，一字式桥台设计，并以钻孔灌注桩为基础。按照规划，奥体西路北延工程将采用“下穿”形式，穿越胶济客专、胶济铁路和黄东联络线3条线路，使南 ...

隧道主体土方回填任务正有序展开 佛山日报讯 记者杨广志 通讯员翟刚、牛豪杰报道：广湛高铁建设又传来好消息，2月16日凌晨，广湛高铁机场1号隧道底板浇筑全部完成，隧道主体工程进入冲刺阶段。 当日凌晨5时，随着最后一方混凝土浇筑完成，广湛高铁机场1号隧道底板施工任务全部完成。目前，隧道主体土方回填任务正有序展开。 项目副总工程师张金川介绍，隧道底板完成浇筑，标志着广湛高铁机场1号隧道马上进入剩下50米 ...

据悉，此次浇筑的平陆运河企石枢纽上闸首中墩上游块仓面尺寸长46米、宽29米，浇筑方量达3285立方米。浇筑完成后，上闸首中墩上游块标高达到25米。上闸首中墩输水廊道结构线形多变，钢筋密集交错，“鹅颈段”异形结构截面形状随着高度的上升进行变化，同时涉及大量阀门井预埋件安装，施工工艺、施工组织以及质量控制难度大。

2月14日，记者从中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部获悉，成都车站扩能改造工程高架广场首块盖板浇筑完成，标志着工程二阶段基坑工程基本完成、南站房主体结构已完成，进入高架广场施工阶段。

现场塔吊林立、密密麻麻，12万平方米的船闸基坑内布设了29座大型塔吊，最高的超过90米。为避免这些塔吊在同时作业时发生碰撞，更要保障工人们的安全，项目在每台塔吊上都应用了防碰撞系统和吊钩可视化系统，相当于给操作师傅安上了“千里眼”和“顺风耳”，可以实 ...

中新网 钦州2月15日电 (记者 杨陈)2月15日，平陆运河企石枢纽上闸首中墩输水廊道顺利封顶，标志着上闸首输水廊道“鹅颈段”施工全部完成，为后续上闸首封顶及金属结构安装移交工作面奠定坚实基础。 上闸首中墩输水廊道结构线形多变，钢筋密集交错，“鹅颈段”异形结构截面形状随着高度的上升进行变化，同时涉及大量阀门井预埋件安装，施工工艺、施工组织以及质量控制难度大。

中新网 成都2月14日电 (记者 刘忠俊)中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部14日透露，成都车站扩能改造工程高架广场首块盖板已顺利完成浇筑施工，标志着工程进入高架广场施工阶段。

“我们春节没放假，加班加点赶工期。”2月12日上午，固军水库施工现场，满载弃土的工程车辆带着轰鸣声，在泥土路上爬坡向外运输。中国水电十二局固军水库工程项目经理罗永华现场察看盯进度。“目前开挖到427米高程，要开挖至405米高程，再换填至420米高程， ...

厦金大桥（厦门段）即厦门第三东通道，是连接厦门本岛和翔安新机场最快捷的通道。项目建成后，将与翔安新机场、厦金航线协同发力，共同塑造起对台海陆空立体交通的全新格局，不仅能有效缓解翔安进出岛通道及新机场片区交通压力，将极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率 ...

“混凝土大坝浇筑过程中，裂缝始终是最让人头疼的问题。”近日，在建设现场，华电金沙江上游水电开发有限公司叶巴滩分公司工程管理部主任杜光远告诉科技日报记者，“即便最微小的裂缝，也会损害大坝的耐久性，缩短其使用寿命。” ...