在科技创新的浪潮中，泉州市永茂电子科技有限公司再下一城，近日成功获得名为“一种刚度可调弹簧阻尼器”的专利（授权公告号CN222760188U）。随着技术的不断进步，弹簧阻尼器这一传统领域也迎来了新的变革，特别是在应用日益广泛运输设备和智能设备中，这项新技术无疑将推动行业的重大进步。 具体来说，该刚度可调弹簧阻尼器由底板、顶板、钢丝绳结构和顶架结构构成，展示了其模块化设计的独特优势。通过设置在底板和 ...

弹簧阻尼减震器安装注意这些。能拆卸安装难度会降低。 先检查新购减震器是否正常，松开金属卡扣，挺杆应缓慢伸出，用手 ...

在工程机械领域，技术创新往往是推动行业进步的原动力。最新消息显示，安联（郑州）工程机械有限公司近期获得了新型空气弹簧专利授权，改写了传统减震的游戏规则。此项专利编号为CN222760197U，揭示了一种新型的空气弹簧设计，令众多汽车制造商和工程机械企业关注。 据国家知识产权局的相关资讯，安联的这一创新专利于2024年7月申请，历时数月终于获得批准。专利摘要中的技术亮点在于其独特的阻尼功能，这意味着 ...

电阻可调式减震器，汽车悬架上带有电阻可调阻尼器，一般用作弹性元件，有空气弹簧。原理是空气弹簧压力上升，减震器气 ...

高尔夫4原厂底盘高度让姿态党难以忍受，但直接换短簧又怕颠到怀疑人生？台湾KT可调避震给出完美方案：35段阻尼调节配合渐进式弹簧，降低30mm车身同时，遇到颠簸能主动吸收冲击，市区行驶舒适性反而优于原厂硬邦邦的设定。 KT避震的双阀系技术是关键——小震动时阀门全开柔化过滤，大冲击时自动增加阻尼力度防止触底。相比传统绞牙避震"硬到底"的特性，KT特别优化了日常代步的舒适度，即使满载通行减速带也不会颠簸 ...

本文主要讲述了埃尔法 40 系悬挂系统在非铺装路面行驶和高速过弯时的表现，以及KT 绞牙减震器的独特设计和优势。该系统通过改进减震器结构和优化阻尼调节，使得过弯时能提供 80% 的支撑力，降低车身姿态，从而实现更舒适的乘坐体验。

盖世汽车讯 ...

电磁悬挂又是什么？ 电磁悬挂的作用同样是改变阻尼，但在结构上保留了传统弹簧，而是通过在减震筒加注磁流变液。 关于磁流变液的组成，我们 ...