保时捷 Macan 2016款 Macan S 3.0T ...

传统豪华标杆车企保时捷正在计划推出一款新的内燃机 SUV，以取代将于 2026 年停产的 Macan。 我们正在做出概念性的决定，但很明显，我们致力于内燃机的时间要长得多。 我们正在探索未来为一些最初计划的电动车型配备混合动力驱动或内燃机的可能性。 保时捷首席财务官 Lutz Meschke 已确认，内燃机车型将继续作为保时捷产品阵容的重要组成部分，且其生命周期将超出此前预期。 保时捷最初设定的目 ...

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2024款 Macan S 2.9T：官方指导价69.80万元，优惠后经销商报价约69.80万元。 2024款 Macan GTS 2.9T：官方指导价85.80万元，优惠后经销商报价约85.80万元。

最近，汽车圈又迎来了一则令人唏嘘的消息：经典的保时捷Macan即将停产。作为一款在全球汽车市场上占据重要地位的SUV，Macan的退出无疑给许多车迷和消费者带来了些许失落。说起Macan，它不仅是保时捷的销量支柱，还被不少人视作“奢华SUV”的标杆之 ...

3月12日，保时捷对外发布2024年业绩报告。报告显示：去年保时捷营收约为400.83亿欧元，与上年同期相比下滑1.1%；净利润为35.95亿欧元，与上年同期相比下降30.3%；营业利润56亿欧元，下降22.6%。对于净利润的下滑，官方指出主要是因为高成本和中国市场需求疲软的影响所致。 销量方面，去年保时捷全球销量为31万辆汽车，同比减少3%。其中，中国市场销量锐减28%只有56887辆，是保时捷 ...

早在2023年，Volkswagen Group和Porsche的CEO Oliver Blume就曾透露，一款全电动（EV）版的Porsche Cayenne正在研发中。而现在，这一计划正按计划推进。最新消息显示，全新纯电动Porsche ...

今年早些时候，保时捷还计划“复产”品牌旗下Macan燃油版车型，但目前这一计划已正式取消。据保时捷官方表示，目前正在“评估 SUV ...

作者｜首席吃瓜官保时捷司机加油502块，却逃单了。很多吃瓜群众理解不了这种让人无语的反差。话说你开保时捷，兜里却掏不出500块。明显不科学啊。但从心理学角度，这不难解释。因为心理学中的“社会支配理论”指出，高社会经济地位者容易产生“规则豁免感”，认为自身行为不受普通道德约束。例如，保时捷司机在加油时全程玩 ...

戈奇的遭遇绝非孤例。近几个月与数十位保时捷车主的对话显示，这个曾被奉为“信仰”的品牌，自2019年押注纯电Taycan后，口碑已全面崩塌。从加州到英国，再到Reddit的无数吐槽帖，车主们正在围攻保时捷这台号称“电动灵魂”（Soul Electrified）的Taycan——问题多到离谱。

所以，我们不必苛责入门车的退场。它们曾是90后小镇青年的“人生勋章”——有人省吃俭用三年，只为方向盘上的三叉星徽；有人忍受1.3T发动机的嘶吼，只因副驾姑娘说“奔驰标好看”。这些故事像上世纪的爱情电影，笨拙却真挚。