结合成本、散热、维护、节省空间等多方面考虑，当前市面上大多数车型的启停电池布置在前舱位置。然而，为保护乘员安全，车辆前后舱设计为高强度吸能结构。前舱作为碰撞吸能缓冲区，碰撞时*大形变量可达30%。若电池防护不足，可能导致漏液、短路甚至起火，进而引发断 ...