结合成本、散热、维护、节省空间等多方面考虑，当前市面上大多数车型的启停电池布置在前舱位置。然而，为保护乘员安全，车辆前后舱设计为高强度吸能结构。前舱作为碰撞吸能缓冲区，碰撞时*大形变量可达30%。若电池防护不足，可能导致漏液、短路甚至起火，进而引发断 ...

知嘹汽车/SIXGOD三年前退出中国的全球第四大汽车制造商，如今反而过的更好了。当前，市场上关于各个合资品牌即将退出中国的传闻不绝于耳，满是唱衰的声音。殊不知，历史往往充满了讽刺，2022年因持续亏损而挥别中国的广汽菲克，放弃了这块看似诱人的“大蛋糕”，实际上，却是甩开了沉重的“包袱”。广汽菲克陨落，Stellant ...

三年前退出中国的全球第四大汽车制造商，如今反而过的更好了。

盖世汽车讯 据彭博社报道，Stellantis股东支持该公司向前首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）支付2,310万欧元的薪酬，尽管该公司在2024年经历了销量和利润的双重下滑。

多年来，Stellantis因唐唯实的薪酬问题屡遭争议。据悉，唐唯实2023年的总薪酬达到了3，650万欧元的峰值。在2022年的Stellantis股东大会上，投资者曾 ...

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|2025年4月21日星期一|NO.1长安汽车辟谣阿维塔相关谣言4月18日，长安汽车不实信息举报中心在官方微信公众号发文称，近日，公司发现有关阿维塔与华为合作相关的谣言被有组织地扩散，现严正辟谣澄清如下 ...

4月18日，长安汽车不实信息举报中心在官方微信公众号发文称，近日，公司发现有关阿维塔与华为合作相关的谣言被有组织地扩散，现严正辟谣澄清如下：长安汽车控股股东兵装集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，目前尚在筹划阶段，关于重组细节暂未披露，请一切以官 ...

4月18日，长安汽车不实信息举报中心在官方微信公众号发文称，近日，公司发现有关阿维塔与华为合作相关的谣言被有组织地扩散，现严正辟谣澄清如下：长安汽车控股股东兵装集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，目前尚在筹划阶段，关于重组细节暂未披露，请一切以官方公告为准。阿维塔与华为是最亲密的战略合作伙伴，所谓“抛弃华为”“淡化华为标签”等信息完全失实，纯属编造。 点评：长安汽车针对谣言的辟谣，显示出其在合 ...