优步被严重低估了。到 2030 年，这家公司可能会加入万亿美元俱乐部。优步刚刚公布了有史以来最好的一个季度，收入和预订量均创下历史新高，但这还不足以满足华尔街的高期望。

其中，网约车业务（Mobility）实现了需求复苏与技术升级。财报显示，第四季度网约车订单额228亿美元（同比+18%，汇率调整后+42%），收入69.11亿美元（同比+25%），日均出行3300万人次，用户粘性增强。

Uber 的调整后 EBITDA (未计利息、税项、折旧及摊销前的利润) 同比增长 44% 至 18.4 亿美元，符合分析师预期。然而，Uber 的调整后每股收益为 0.23 美元，远低于市场预期的 0.50 美元。尽管公司因其股权投资估值变动获得了 5.56 亿美元的收益提振。

值得提醒的是，优步利润结构需要谨慎看待，净利润高增主要源于税务估值释放 (64亿美元)和股权投资重估收益 (5.56亿美元)，若剔除一次性收益，实际运营利润增长仍稳健 (运营利润7.7亿美元，同比增18%)。

最后，Wolfe Research将目标价从92美元下调至80美元，维持对Uber股票的"跑赢大市"评级。该机构指出，Uber的核心业务指标保持稳定，管理层对2025年上半年实现超过20%的出行预订量增长充满信心。这些是Uber ...

Uber在2024年第四季度来自出行的收入为69.11亿美元，较上年同期的55.37亿美元增长25%；来自外卖的收入为37.73亿美元，较上年同期的31.19亿美元增长21%；来自Freight的收入为12.75亿美元，与上年同期的12.8亿美元基本持平。

周四，KeyBanc Capital Markets维持对Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER)的增持评级，目标价为85.00美元。该公司分析师Justin ...

第四季度，Uber 营收为 119.59 亿美元，同比增长 20%。其中，网约车服务和送货服务总营收为 107 亿美元，同比增长 23%。 运营利润为 7.70 亿美元，同比增加 1.18 亿美元;归属于 Uber 的净利润为 68.83 亿美元，而上年同期净利润为 14.29 亿美元。

Uber ( NYSE: UBER）在低密度地区的扩张计划和在全美范围内逐步部署自动驾驶出租车将在未来几年带来两位数的持续预订量增长。尽管一些监管风险可能会减缓该公司的 AV 扩张战略（尤其是在欧洲），但该公司在这个价格水平上值得买入，尽管短期内（即 ...

2月5日晚间消息，Uber今日发布了截至12月31日2024年第四季度及全年财报。第四季度，Uber营收为119.59亿美元，同比增长20%。归属于Uber的净利润为68.83亿美元，而上年同期净利润为14.29亿美元。

随着科技的发展和市场的变化，Uber作为全球最大的打车服务平台，其业绩表现备受关注。最近，美银证券在其最新报告中对Uber的目标价进行了上调，新的目标价为95美元，较之前的93美元有所提升。这一消息不仅引发了市场的热议，也让众多投资者纷纷关注Uber的未来发展轨迹。然而，这一积极的市场表现背后，Uber究竟还有哪些值得深挖的因素呢？ Uber的业绩报告：强劲增长的背后 在美银证券最新发布的报告中， ...

虽然剔除汇兑因素更能反应真实的经营情况，但汇兑对国际业务占比较高的跨国公司的影响是真实且不可忽略的。且更关键的是，上季财报后 网约车业务增长放缓的持续性和幅度是市场最担忧的问题之一，此次至少表明增长的下滑并没有像担忧那样继续恶化， 这是亮点之一。