YT也有新车，推出了新的Izzo Core，与上一代相比，没什么革命性的变化，售价更加便宜，行程范围加大。均采用了行程更长的130mm和140mm避震组合，头管角度放宽至65.7度，座管角度来到了76.4度，能适应更加严峻的越野环境，而且终于支持上了UDH，组车成本也 ...