由於其時尚樣貌與掌管著Lamborghini品牌，因此總有人以為Stephan ...

1955 Mercedes-Benz 300 SLR “Uhlenhaut Coupé” 也是由RM ...

在2021年時，Stellantis 汽車集團曾提出過Alfa Roomeo的營運計畫，預期將2024定為「Alfa e-Romeo」元年，也就是邁向電子化的開端，並於2027年轉型成為全電子化車廠。

人狠話不多的Aston Martin，閃電宣布在今年進入FIA WEC世界耐久賽競技，並已經以品牌限量跑車Valkyrie為基礎，打造出符合賽事最高級別Hypercar規範的Valkyrie ...

其實在2016與2024年， Ford已曾以GT與Mustang GT3挑戰過GTLM與LMGT3級別，只不過原來這都是暖身；對Ford來說，真正的賽事將在2027年開打，距離品牌上次挑戰24 Hours of Le Mans最高級別的1969年，已經距離長達58年，要比許多人的年紀都還要大上許多。

其實AC Cars早在去年9月就曾於社群媒體上公開將登陸台灣的貼文，而位於敦化南路與基隆路交接口的展示廳預定點，也已貼上了AC的品牌廠徽與Cobra GT Roadster剪影，所有訊息都已經相當明確，就等雙方正式確認。

關於這件事情，能討論的相當多：首先，是Honda集團目前已經有Civic Si、Civic Type R、Integra Type S等性能作品，而HRC的定位在哪裡？再來，則是針對目前處於快速萎縮的房車市場，是否還有必要去製造相對小眾的高性能作品？

在春節期間，Toyota終於公布了2024年的銷售結果，除了以超過千萬輛的成績繼續盤據汽車世界王座，也與其他汽車集團維持著相當大的差距，展現了磅礡且無可取代的態勢。

．史上最強3 Series旅行車 ．馬力提升至550匹 ．極速達到300公里/小時 近年的性能車世界有個大趨勢：只要有耐性、預算也到位，就遲早能等到特別的車型， ...

近年的性能車世界有個大趨勢：只要有耐性、預算也到位，就遲早能等到特別的車型，無論它是怎樣離奇的形式。 這狀況雖然在今日看起來理所當然，但於十幾、二十年前可不是這樣：以M3為例，早期僅有雙門設定，於E36世代曾少量出現的四門車型已算異數，若 ...