于晨笛具备近10年AI和自动驾驶相关领域的研发和管理经验。曾在商汤科技和智加科技工作，从事自动驾驶软硬件系统开发，并曾作为团队核心成员主导完成多项高难度研发工作，包括全球首个L3级智能卡车J7智能车量产落地、人脸解锁在乘用车端的量产落地等。

要说今年旅游圈最让人意外的黑马（Dark Horse），成都绝对算得上头号种子。当国内同行还在为出境游复苏绞尽脑汁时，这座雪山下的公园城市（Park City under the Snow ...

楚河汉街（Chu River Han Street）的乐高店最近推出樱花限定款，店员说参赛号码布能打八五折。这种商业嗅觉催生的"汉马经济圈"，正在重构城市消费地图。陈继先在导购推荐下买了黄鹤楼（Yellow Crane ...

2025中国汽车智能化创新峰会是2025上海车展官方活动之一，也是智一科技连续第四届在上海车展同期举办的线下大会。在此之前，智一科技先后在2019上海车展、2021上海车展、2023上海车展举办过 GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会、GTIC 2021全球自动驾驶创新峰会和GTIC 2023中国智能汽车创新峰会。

国内汽车智能化轰然向前，AI定义汽车新时代已经来临，产业多维度变革正加速进行。自2023年兴起到今年车企纷纷接入DeepSeek-R1，AI大模型上车的需求和热度不断攀升。在AI大模型的赋能和推动下，智能汽车加速向超级智能体进化。在主机厂降本增效诉求的倒逼下，以跨域融合为代表的整车集中式电子电气架构的发展提速。在舱驾融 ...