至于中洲线存废议题，简焕宗说，过去旗津迫于高雄建港口而截断成岛，牺牲多年交通便利性，如今旗津居民能透过渡轮前往鼓山、栈贰库、前镇，若中洲线废除，就会影响到现在每月搭船的近万人次乘客。

长期以来，在轮渡人中流行着一句话：“天下三样苦，撑船、打铁、磨豆腐。”轮渡船员的工作的确很吃力。驾驶员整天和一只又笨又重的方向盘打交道，每天要盘几百次，一天下来，两只臂膀又酸又痛； 轮机员 ...

离岛前夜，我独自探访北海滩赶海。浓雾骤起，潮水暴涨切断归路。手电筒光束中，荧光藻类在岩壁勾勒出诡异图腾。正绝望时，崖顶传来铃铛声——竟是老吴牵着寺里放生的老山羊来寻人！

往返高雄前镇区、旗津中洲聚落的渡轮航线，22日靠前镇站的栈桥内部轴心断裂，有民眾在FB社团「旗津咱们的故乡」发文，提醒居民可转搭其他交通工具，但也有民眾疑问「这条航线原来还有在走？」，甚至认为「太少人搭乘，才会年久失修」，认为该废线了；高雄轮船公司则 ...

（亚罗士打23日讯）面对浮罗交怡渡轮需求激增与服务短缺问题，吉打州政府正积极研究创立州营渡轮公司，以确保岛民与旅客能享有更稳定且可负担的交通服务，惟该建议目前仍处于探讨阶段，将评估其可行性与财务可持续性，并考虑采用官民合作模式实施。掌管农业、农牧及交 ...

近日，摄像师运用“时间切片摄影”（Time Slice）技术，让重庆两江四岸的24小时在单个画面里上演时空折叠魔术，朝天门码头的渡轮从启航到归港、洪崖洞的灯火渐次点亮、千厮门大桥的车流化作光轨……重庆这座8D城市被“切”成炫酷光影。

清晨七点从宜昌市区出发，沿三峡专用公路向西北行驶约一小时，抵达胡金滩码头。渡轮班次间隔二十分钟，船舱二层露天座位需额外付十元。江面晨雾未散时，对岸山 ...

政府锐意发展海岛旅游，长洲与南丫岛同属热门离岛景点，两岛仅一水之隔，却无直航船只，必须花近3小时返回中环码头转乘渡轮，路线迂回不便「跳岛」。离岛区议会近期提出开设「水上的士」航线，联通两岛发挥协同效应，航程仅需15分钟，多位区议员认为能延长旅客的停留 ...

（亚罗士打22日讯）配合2025年浮罗交怡国际海事与航空展（LIMA 25），连接吉打与玻璃市通往浮罗交怡的渡轮票销售火热，截至目前已售出高达1万6116张，预示展期将迎来庞大人潮。Ferry Line ...

离岛区议员刘舜婷指，南丫岛没有横水渡前往长洲、坪洲及梅窝，过去曾与居民租船，在太平清蘸到长洲看飘色，由索罟湾开往长洲的船程仅15分钟，「渡轮大约可以载150人，但包船要逾4000多元。」曾有居于长洲的教师前往南丫岛通勤，每日花近百元租俗称「卜卜仔」的 ...

双喜临门！广船国际两船同日在广州南沙命名交付 4月16日，中船集团旗下广船国际为地中海航运集团（MSC）旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci (GNV)建造的MSC/GNV ...