车内方面，宝马3系50周年限量版首次应用Alcantara材质包覆了方向盘、座椅和门板，大大提升了车辆的运动感和舒适感。同时，其还配备方向盘12点钟红色回正标和50周年限量款碳纤维内饰条，并且在换挡杆区域和全车座椅靠背呈现50周年专属纪念标识。值得一 ...

根据业内人士的分析，这辆F90M5绝非单纯的“车迷作品”，而是宝马及其供应商在正式进行的测试项目中，极有可能是为了评估未来量产车型可能使用的特定部件。这其中，后轮的加宽设计成为了焦点，它明显打破了之前现款M5的轮廓。哎，你想想，作为曾被认为是动力和操控典范的M5，此次的外观改变是否暗示着其技术上的一次大跨越？

宝马近期在被称为“绿色地狱”的纽伯格林赛道异常活跃。继新一代 3 系（G50）、i3 轿车（NA0）和 iX3（NA5）原型车曝光后，外媒又捕捉到一辆悬挂慕尼黑牌照的 F90 M5 测试车。