你说一个两年多的保时捷Macan S 2.9T，还不到一万五千公里，售价直降25万，堪比商场大促销的“清仓价”，这要是搁在朋友圈晒一晒，估计评论区能挤爆。 不过咱也得冷静分析，毕竟买车不是买菜，几十万呢，总得掂量掂量是不是货真价实、性价比够不够高。 先从车子本身说起，这台Macan S是2022年5月上牌的，地地道道的天津车，没过过户，车主就是“一手带大”的那种类型。 不到1.5万公里的总里程，说 ...

汽车媒体 carscoops 发文称，保时捷近日在瑞典对两款Cayenne Electric电动SUV原型车展开测试，两款车型的前保险杠设计差异显著。 其中一款原型车前保险杠底部配备了可动襟翼和分流器，采用与新款911 GTS T-H ...

保时捷，这个享誉全球的高性能汽车品牌，即将为其电动SUV阵容增添一名新成员。继电动版Macan之后，2026款电动卡宴（Cayenne EV）预计将于今年年底正式亮相，为豪华电动车市场带来新的震撼。

保时捷，这个全球著名的高性能汽车制造商，正悄然酝酿着新一轮的电动产品发布。继电动版Macan之后，2026款电动卡宴（Cayenne EV）预计将在今年年底正式揭晓，为豪华电动车市场注入新的活力。 最近，外媒捕捉到了两辆正在进行路测的电动卡宴原型车，尽管它们都被厚重的伪装层层包裹，但细心观察依然能揭示其中的玄机。 其中一辆电动卡宴具备了前卫的下保险杠设计，装配了主动式空气动力学扰流板，毛胚车的造型 ...

该保险杠似乎能提供更好的接近角，所以这一台可能是一款主打越野风格的卡宴，这一推测是因为这辆卡宴带有略微外扩的后拱缘，而装有GTS空气动力学扰流板的那辆车并没有这种设计。

两款车型均基于大众集团PPE平台开发，预计采用与Macan Electric相似的分体式大灯设计。参考同平台车型，入门级Cayenne Electric可能搭载双电机系统，4S版本功率达509马力（516 ...

IT之家 4 月 1 日消息，汽车媒体 carscoops 昨日（3 月 31 日）发布博文，报道称保时捷（Porsche）正在瑞典测试两款 Cayenne Electric 电动 SUV 原型车，两款车型前保险杠设计差异显著。尽管车身仍覆盖厚重伪装 ...

凤凰网科技讯 北京时间4月1日，据《商业内幕》报道，特斯拉车主把自己的汽车以旧换新，改开其他品牌汽车的视频已经登上了TikTok热搜。 在TikTok上，特斯拉车主发布了换车前后的对比视频，并配上#再见特斯拉 (ByeTesla)的话题标签，以及泰勒 ...

3月10日，上汽大众全新途昂Pro正式上市，新车不光针对内外设计、高端配置、智驾辅助进行全面升级，还首次应用第… ...

3月18日，保时捷旗下两款新车型——新款Macan逐梦版燃油SUV与新款纯电动Macan 4劲驰版正式上市，售价分别为61.80万元和75.80万元。两款新车均定位中型SUV，各自以独特风格与配置升级，满足消费者多样化需求。

限时礼遇，展越级精神 常言道，水往低流，人往高走，都市人的人生中“越级”无处不在：球赛胜利，意味着排名的升级；荣登青云，意味着职位的升级；迎接新生命的初啼，证明身份的升级。

保时捷全球执行董事会成员、财务与信息技术负责人白禹翰在2025年度新闻发布会上表示，保时捷始终坚持“质大于量”的策略，在保持盈利能力的前提下灵活应对销售波动。2024年财报显示，保时捷销售收入约为400.83亿欧元，同比下降1.1%；营业利润为56.