Uber 的调整后 EBITDA (未计利息、税项、折旧及摊销前的利润) 同比增长 44% 至 18.4 亿美元，符合分析师预期。然而，Uber 的调整后每股收益为 0.23 美元，远低于市场预期的 0.50 美元。尽管公司因其股权投资估值变动获得了 5.56 亿美元的收益提振。

周四，KeyBanc Capital Markets维持对Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER)的增持评级，目标价为85.00美元。该公司分析师Justin ...

最后，Wolfe Research将目标价从92美元下调至80美元，维持对Uber股票的"跑赢大市"评级。该机构指出，Uber的核心业务指标保持稳定，管理层对2025年上半年实现超过20%的出行预订量增长充满信心。这些是Uber ...

但是，在核心投资逻辑受到自动驾驶威胁 & 当前对应 26 年 20x 以上 PE 这并不算便宜的估值下，市场对 Uber ...

IT之家 2 月 4 日消息，Uber 周一推出了一组新功能，可能会为携带服务性动物（导盲犬等）的人消除一些乘车阻力。该公司现在允许训导员自动通知司机，乘客将与服务性动物一起乘车。 在一篇博文中，Uber 产品经理 Chris Yoon 写道，他加入 ...

其中，网约车业务（Mobility）实现了需求复苏与技术升级。财报显示，第四季度网约车订单额228亿美元（同比+18%，汇率调整后+42%），收入69.11亿美元（同比+25%），日均出行3300万人次，用户粘性增强。

Uber于近日宣布推出一项全新功能，旨在为携带服务性动物的用户提供更加顺畅的乘车体验。这一举措特别针对导盲犬等辅助动物的训导员，旨在消除他们在日常出行中所遇到的潜在障碍。 据Uber产品经理Chris ...

在2024年2月5日晚，美股市场上Uber（UBER.US）公布了其四季度财报，整体表现似乎令人振奋，但深层次的问题却让投资者心忧忡忡。尽管Uber的网约车和外卖业务在订单额上有了可喜的增长，但市场对未来的一系列疑虑，尤其是自动驾驶技术的崛起，似乎给这家曾经的美股明星带来了威胁。

优步被严重低估了。到 2030 年，这家公司可能会加入万亿美元俱乐部。优步刚刚公布了有史以来最好的一个季度，收入和预订量均创下历史新高，但这还不足以满足华尔街的高期望。 将其细分为各个部分，我们可以看到，移动性总预订量的增长速度快于配送性总预订量，这两个部分现在几乎占据了总收入的相等份额。货运部分没有取得太大进展。从表面上看，这些结果看起来不错，但优步被抛售是有充分理由的。

值得提醒的是，优步利润结构需要谨慎看待，净利润高增主要源于税务估值释放 (64亿美元)和股权投资重估收益 (5.56亿美元)，若剔除一次性收益，实际运营利润增长仍稳健 (运营利润7.7亿美元，同比增18%)。

2月5日晚间消息，Uber今日发布了截至12月31日2024年第四季度及全年财报。第四季度，Uber营收为119.59亿美元，同比增长20%。归属于Uber的净利润为68.83亿美元，而上年同期净利润为14.29亿美元。