（首尔17日讯）韩国媒体报道，中国电动车巨头比亚迪（BYD）在韩国拓展二手车业务。《韩联社》引述汽车行业消息报道，比亚迪近期在韩国注册独立法人“比亚迪韩国汽车”，专门负责二手车的进口和流通等业务。业界认为，面对ATTO 3车型在韩国出现的交付延迟情况，比亚迪选择拓展二手车业务，并加大 ...

快科技3月17日消息，比亚迪“长沙”号来了！最新消息，BYD第五艘汽车运输船“长沙”号汽车运输船即将下水，这也是比亚迪 第二艘9200辆 运力船。 1、 开拓者1号 (EXPLORER NO.1） ，这艘滚装船的下水/交付时间是在2024年1月10日 ...

比亚迪韩国今年1月16日举办品牌发布会，并在会上开放ATTO 3预售。该车型预售首周销量突破1000辆，但因尚未完成产业通商资源部环境友好汽车申报和补贴认证等流程，至今仍未交付新车。

1月16日上午，在仁川中区想象平台，中国新能源汽车行业龙头企业比亚迪举办发布会，宣布正式进军韩国乘用车市场。图为比亚迪韩国将推出的纯电SUV车型“ATTO 3”（元PLUS）、Seal（海豹）和SEALION 7。 韩联社 ...

据悉， 比亚迪 最便宜的电动车将于 5 月在欧洲上市，售价低于2万欧元。目前该车在欧洲被称为Dolphin Mini，在中国市场，该车型被称为 海鸥 。这是目前比亚迪产品线中价格最为亲民的电动汽车。

新能源车品牌比亚迪（BYD）如今低调的在国际市场如澳洲和印度发布了2025款Atto 3，不过需要强调的是，这次比亚迪发布的并不是中国市场刚首发的小改款元Plus，而依旧是小改款前的版本，而且改变幅度相当有限。 这次新款Atto 3的改变幅度相当的小 ...

比亚迪 把价格战，带到了韩国！最初引领降价的品牌依然是特斯拉。特斯拉从一年前就开始持续进行大幅降价。曾经价格在 8000 万至 9000 万韩元（约合39~44万元人民币）左右的 Model Y，先降到了 5000 万韩元（约合25万元人民币）左右价位，现在正以 5290 万韩元（约合人民币26万元）的价格销售。而中国比亚迪进入韩国市场后，不仅是特斯拉，韩国国产车也更加紧张了。

如果说东南亚是出海“后花园”，北美、欧洲富饶但拥挤，拉美因地理和人文距离进入门槛颇高，韩国坐拥庞大市场规模，又在东亚圈的邻近效应影响下，自然而然地成为跨境经营的重要据点。

种种“普惠”大招的背后，需要比亚迪进一步进行研发和资金投入，进一步缓解供应商和自身的成本压力，让公司经营更稳健——这也正是比亚迪此次“闪电融资”的关键意义之一。

由此可见，中国车企在泰国的发展轨迹，早已跳脱出传统“整车出口”的旧框架，大步迈向“全产业链出海”的新征程。从整车产能的建设，到零部件制造体系的逐步完善，再到充电设施布局的展开，中国汽车产业链企业在泰国市场的布局越来越深入。

IT之家 3 月 7 日消息，据日经中文网报道，日本汽车进口商协会（JAIA）3 月 6 日公布的数据显示，2 月份进口车销量（不包括日本厂商）为 1 万 8601 辆，同比增长 4%。 其中，纯电动汽车（EV）连续 4 个月增长，占进口车整体的 ...

随着智能手机影像技术的提升，4K/60FPS 视频录制已成为许多摄影爱好者的日常操作。然而，高质量视频文件体积庞大，严重占用手机存储空间，尤其是在出差、旅行拍摄时，存储不足的困扰尤为明显。为了解决这一问题， 移速磁吸移动固态硬盘应运而生，配备 USB ...