有趣的是,无人驾驶出租车公司从城市驾驶向高速公路驾驶扩张,这与驾驶辅助系统形成鲜明对比,后者从高速公路辅助驾驶开始,然后扩展至城市环境。 特斯拉 ...
在电动车市场的竞争愈发激烈之际,特斯拉(TSLA.US)正迈出冒险的一步,计划在加州推出自己的无人驾驶叫车服务。这一战略背后,是马斯克希望为业绩增长寻找新契机的迫切愿望。根据最新披露的信息,特斯拉在去年底向加州公共事业委员会提交了“交通租赁承运人许可证”的申请,这意味着特斯拉不仅仅是销售电动汽车,还意图建立起一支自己的叫车车队,正式与优步(UBER.US)、Lyft及Waymo等行业巨头展开竞争。
多年来,马斯克一直在谈论无人驾驶的特斯拉车队。特斯拉目前在市场上还没有完全自动驾驶的汽车,但它提供了驾驶员辅助系统,可以在驾驶员保持驾驶的情况下控制某些功能。去年10月,特斯拉公布了即将推出的无人驾驶赛博出租车的原型车。马斯克表示,该公司将首先使用现有车型推出叫车服务,其中包括Model 3轿车和Model Y SUV。
2025年2月27日, Lyft(LYFT)披露1笔公司内部人交易情况。董事Zimmer John Patrick于2025年2月25日卖出2424股。 2025年2月27日 董事 Zimmer John Patrick 2025年2月25日 卖出 2424 12.52 3.03万 2025年2月25日 董事 Beggs Jill 2025年2月21日 卖出 1572 13.49 2.12万 20 ...
旧金山讯—根据最新的SEC文件显示,Lyft, Inc.(NASDAQ:LYFT)董事John Patrick ...
一些您可能无法访问的结果已被隐去。
显示无法访问的结果