据了解，四维图新以成本聚焦、规模化量产能力和技术创新作为长期增长的主动力，在以极致性价比推动ADAS辅助驾驶系统普及的同时，依托丰富精准的数据及合规云为基础，搭建端到端算法能力，构建完整的数据闭环及AI新基建能力，让产品服务更具备体验领先、合规安全、 ...

4月25日，2025年度新能源物流领域的巅峰对决——CCTA中国新能源物流配送车挑战赛于济南燃情启幕，各大品牌新能源车型纷纷摩拳擦掌，一场关于关于性能、技术与创新的实力比拼就此拉开帷幕。

根据规划，开源社区将于6月完成搭建的基础工作，从发布之日起，每行代码都将成为生态共建的契约：核心模块开源率将保持只增不减的态势，确保社区的技术开放性与先进性；开发者权益保障将不断加强，为全球开发者提供一个公平、公正、透明的创新环境；技术演进路径将始终保持开放不封闭，鼓励各方积极参与，共同推动汽车操作系统技术的创新发展，加快推动OS AI化发展进程。

据盖世汽车研究院统计，2024年我国乘用车线控制动渗透率为50.8%，以外资厂商占据主导地位；但随着智能化加速渗透，国产厂商市场份额将实现突破，预计今年我国乘用车线控制动渗透率将增至65%，市场规模将达到250亿元。

4月26日，上汽大通MAXUS在上海车展正式发布“全球首款超混大轻客”新途远界，开启轻客混动新时代。同时，基于其打造的原厂智能房车（含B型、C型）同步亮相，售价55.18万元起。

4月27日，国内领先的商用车新媒体传播平台——提加商用车，成立 10 ...

满慎刚先后来到潍柴东京创新中心和雷沃大阪创新中心，看望当地员工，听取工作汇报，并与专家座谈交流。期间，潍柴东京创新中心与中国重汽举行了皮卡开发项目和精益项目合作签约。日本两大创新中心是山东重工全球研发体系建设和供应链布局的战略支点，其中潍柴东京创新中心定位于动力系统和商用车研发，雷沃大阪创新中心定位于农业装备和工程机械研发。成立以来，创新中心充分发挥日本先进的产业链、科技链、人才链优势，携手当地合 ...

江铃汽车深耕轻型商用车市场40余年，始终坚持以客户为中心的发展理念，持续加码新能源技术布局。博世作为全球汽车技术的标杆企业，为本次合作提供了整车维度的全栈式解决方案。双方自柴油共轨系统领域展开合作以来，二十余年始终保持着紧密的战略伙伴关系，从后处理集 ...

2025年4月18日，“韬克商用车网携手物流大咖深度走访福田图雅诺轻客”活动，在山东潍坊北汽福田山东多功能车全球中心工厂举行。来自快递、医药、零售、商贸等专业物流领域的大咖，走进工厂，参观生产车间，试乘试驾福田图雅诺车辆。

近日，2025年曼恩上装产品和技术交流会在四川成都顺利举行，曼恩与四川川消消防车辆制造有限公司展开深度交流，旨在进一步深化合作，凝聚双方技术优势与产业经验，聚焦消防行业技术攻坚与产品革新。

近日，江淮1 ...

4月24日，电装于第二十一届上海国际汽车工业展览会现场，围绕“环境”与“安心”两大领域，展示在电动化、智能化与可持续发展领域的创新成果，彰显长期深耕中国市场、持续推动可持续出行的战略承诺与行动。