2023年以来，超大特大城市经济运行总体回升向好，围绕强化中心城市核心功能、优化城市空间格局、引领带动城市群发展取得一系列重要进展成效，但城市财政收支、房地产市场、创新策源、头部引领、中心城区疏解、安全韧性等方面存在的问题不可忽视。

当前及未来一段时间，要瞄准新一轮科技革命和产业变革大方向、大趋势，抢抓以人为本的新型城镇化战略深入实施攻坚期的系列重大机遇，聚焦重点，扬长避短，强化四个匹配，即最大限度提升新质生产力衍生产品和服务与新型城镇化需求的匹配，从业人员 ...

摘要：推进新型工业化与新型城镇化深度协同，既是落实新发展理念、促进高质量发展的必然要求，也是立足基本国情、实现中国式现代化的重要支撑。应聚焦“进程同步、动能互促、供需平衡、要素适配、空间耦合”，充分发挥新型工业化与新型城镇化深度协同的倍数效应，为全面建成社会主义 ...

5年来，央地协同、川渝携手，成渝地区牢固树立一盘棋思想和一体化发展理念，聚焦“两中心两高地”战略定位，“1+N”规划体系基本建立、多层级协作机制逐步健全、基础设施网络日益完善、现代产业体系加快形成、国际消费目的地亮点纷呈、区域发展能级 ...

摘要：近年来，我们对江苏、浙江、山东、河北、河南、湖南、贵州、四川、重庆、宁夏、西藏、吉林等12省份的多个县域进行了实地调研发现，一些县域经济发展陷入“低水平循环”困境，集中表现在，经济增长动能乏力后劲不足、产业层次多处于价值链中 ...

编者按：2018年2月，习近平总书记在天府新区考察时指出，要突出公园城市特点，把生态价值考虑进去。2020年1月3日，在中央财经委员会第六次会议上，总书记赋予成都建设践行新发展理念公园城市示范区的历史使命。5年来，成都市以新发展理念为“魂”、以 ...

近年来，粤港澳大湾区城际铁路自主运营率先在全国取得创新突破。本文从落实主体、分区分步、完善配套、服务导向四个方面系统分析了粤港澳大湾区推进城际铁路自主运营的经验，并立足我国不同地区城际铁路发展的差异性，总结出坚持属地导向、创新运营 ...

一是将城际铁路建设运营职责由广东省调整到都市圈城市。为充分调动广州、深圳两个中心城市的积极性，结合粤港澳大湾区“极点带动、轴带支撑”空间形态和城际铁路主要服务广州、深圳两大都市圈特点，广东省将城际铁路牵头单位由原省铁投集团调整为 ...

近年来，粤港澳大湾区城际铁路自主运营率先在全国取得创新突破。本文从落实主体、分区分步、完善配套、服务导向四个方面系统分析了粤港澳大湾区推进城际铁路自主运营的经验，并立足我国不同地区城际铁路发展的差异性，总结出坚持属地导向、创新运营 ...

摘要：目前，全国城镇约有300亿平方米的存量住房亟需更新改造，在公共财政压力日益增大背景下，由居民发起并参与出资的社区自主更新成为解决基本居住问题、提升社区品质的创新途径。为有序、有效推进项目实施三阶段社区自主更新，建议优化政策体系 ...