梦想家山河整体设计与在售车型基本保持一致，新车大嘴式前格栅内部的镀铬饰条更加密集，并且前脸下方勾勒的镀铬饰条也连成了一体式，整体的精致感及商务气息更加浓郁。

4月23日车展媒体日，零跑发布全新车型——零跑B01，这是一款紧凑型纯电家轿，和SUV车型B10一样，面向年轻消费群体，按照零跑一贯的定价策略，B01的价格大概率会有不小的惊喜。

发布会上，华为还发布XMC数字底盘引擎，采用全域融合架构，实现车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制，是业界集成度最高的底盘引擎。与ADS 4协同后，可以大幅提升车辆操控精准度。

事实上，关于增程的技术质疑从没有停息过。早在理想ONE尚未获得市场验证时，大众前高管威德曼就曾指出增程式是“过时技术”，彼时长城汽车前高管李瑞峰，更是直言抨击增程说，“落后是行业共识。” ...

来自26个国家和地区的近1000家企业参展，首发新车超120款，展区面积达36万平方米，创历届上海车展历史新高。但数据之外更值得关注的是，中国汽车产业正以更成熟的姿态，推动全球汽车工业向电动化、智能化的深水区迈进。

作为全球最大单一市场的国际车展之一，也是全球汽车行业的风向标，今年上海车展期间将有超百款首发新车选择在2025上海车展亮相，小米汽车、鸿蒙智行、蔚来的乐道和萤火虫等品牌将首次亮相上海车展，韩系品牌现代和起亚将双双缺席，法系品牌东风雪铁龙和东风标致也一 ...

企业须恪守宣传合规底线，严禁使用“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“智能驾驶”“高阶智能驾驶”以及“脱手”“脱眼”等误导性表述，建议所有市场推广资料须统一采用“（组合）辅助驾驶”标准术语。

同时地平线还发布了基于软硬结合技术全栈打造的城区辅助驾驶系统HSD，刚发布就宣布量产上车。奇瑞汽车董事长尹同跃特意来到现场，宣布地平线HSD将搭载于奇瑞“猎鹰方案”，落地星途品牌，将于9月份全球首发量产。

另根据乘联会预计，2025年我国总体汽车出口量或将增至700万辆，同比增速约为10%；受外部环境、地缘因素影响，纯电车型出口量预计同比持平，燃油车型出口量预计将提升9%，插混车型出口量预计增长70%，燃油车型仍为出口主力。

4月22日，东风汽车全新智能越野车型猛士M817正式完成全球首秀，作为东风猛士科技与华为深度战略合作的新车，整车搭载华为全栈智能解决方案，并成为首批装配乾崑智驾HUAWEI ADS 4的车型。 在智能科技方面，猛士M817打造源于华为Hi模式，但又超越Hi模式，构建了 ...

蔚来旗下第三品牌首款车型Firefly 萤火虫于近日正式上市，推出自在版和发光版两款配置，指导价分别为 11.98 万元和 12.58 万元。该车型定位高端智能电动小车，主攻全球市场，旨在借助高性价比、换电模式和智能化配置，在小型电动车市场实现突围。 外观方面 ...